動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

目  錄

一、監(jiān)控平臺(tái)維護(hù)及管理制度

二、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

三、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

四、監(jiān)控值班制度

五、監(jiān)控員交接班制度

六、安全監(jiān)控管理制度

七、交通違法動(dòng)態(tài)信息和統(tǒng)計(jì)分析制度

八、違章違紀(jì)處理制度

一、監(jiān)控平臺(tái)維護(hù)及管理制度

為確保我公司GPS監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理、車載終端安裝、使用的信息傳輸暢通，實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)實(shí)施有效監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理辦法》（交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全監(jiān)管總局令2014年第5號(hào)）和國(guó)家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、公安部關(guān)于在道路運(yùn)輸行業(yè)深入開展駕駛員安全承諾和安全教育工作的通知》（安監(jiān)總管【2015】57號(hào)）以及我司GPS車載終端監(jiān)控管理辦法的相關(guān)要求，特制定以下制度∶

一、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，公司配備了道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)。

二、公司配備專職監(jiān)控人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對(duì)違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

三、公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并將實(shí)情詳細(xì)記錄報(bào)公司。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。

四、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛運(yùn)行時(shí)必須保持在線。公司對(duì)故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)的監(jiān)控人員給予處罰。

五、監(jiān)控人員應(yīng)積極與平臺(tái)服務(wù)商溝通和學(xué)習(xí)，加深對(duì)平臺(tái)的了解；如發(fā)現(xiàn)平臺(tái)出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

六、公司運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段做好營(yíng)運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。

七、道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)與省交通廳運(yùn)輸管理局一級(jí)、市交通局運(yùn)輸管理局二級(jí)管理平臺(tái)入網(wǎng)同步，信息互通，數(shù)據(jù)共享，分級(jí)管理；對(duì)以對(duì)“GPS監(jiān)管管理平臺(tái)”進(jìn)行跟蹤管理。

八、道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，使用《道路運(yùn)輸GPS安全監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)要求》規(guī)定的統(tǒng)一配套監(jiān)控管理程序軟件。

九、道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)在公司稽查監(jiān)控管理辦公室。負(fù)責(zé)對(duì)我公司營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行日常安全監(jiān)控管理及“GPS車載終端設(shè)備”的日常維護(hù)、故障維修和協(xié)調(diào)等工作。

十、公司已經(jīng)確定本GPS監(jiān)控管理部門、配置GPS監(jiān)控管理設(shè)備、落實(shí)監(jiān)控管理人員。

十一、公司按照安全管理制度的要求嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范GPS 監(jiān)控管理工作，確保GPS車載終端正常運(yùn)行。

二、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

為確保我公司GPS監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理、車載終端安裝、使用的信息傳輸暢通，實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)實(shí)施有效監(jiān)控，根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理辦法》（交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全監(jiān)管總局令2014年第5號(hào)）和國(guó)家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、公安部關(guān)于在道路運(yùn)輸行業(yè)深入開展駕駛員安全承諾和安全教育工作的通知》（安監(jiān)總管【2015】57號(hào)）以及我司GPS車載終端監(jiān)控管理辦法的相關(guān)要求，制定以下制度∶

一、駕駛員、車輛經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照“GPS車載終端”使用說明書的要求，正確使用和維護(hù)GPS設(shè)備終端，不得擅自拆卸、改裝、關(guān)閉或屏蔽GPS車載終端，不得私自取出其中的SIM卡。

二、嚴(yán)格履行駕駛員職責(zé)，確保車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端，嚴(yán)禁私自拆除、改變或改裝車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端不能正常工作時(shí)應(yīng)及時(shí)向公司反映，進(jìn)行更換或維護(hù)。嚴(yán)禁惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作，保持終端信息暢通。嚴(yán)禁惡意屏蔽或干擾車載動(dòng)態(tài)終端信號(hào)，致使車輛無(wú)法監(jiān)控。嚴(yán)禁車輛終端不在線時(shí)，營(yíng)運(yùn)車輛，待車載終端工作正常后方可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。遵守各項(xiàng)行車安全制度和運(yùn)營(yíng)規(guī)定，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒的違章行為應(yīng)及時(shí)予以糾正。

三、我公司安全技術(shù)部監(jiān)控人員對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)車輛GPS運(yùn)行情況實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，確保對(duì)本單位運(yùn)行車輛實(shí)行全過程監(jiān)控并履行監(jiān)控人員職責(zé)。

四、我公司領(lǐng)導(dǎo)組每天適時(shí)對(duì)GPS監(jiān)控情況進(jìn)行電話抽查，主要檢查各GPS監(jiān)控人員在崗情況，車輛在線運(yùn)行情況和違法違規(guī)情況，抽查內(nèi)容必須嚴(yán)格記錄備查。

五、我公司所屬營(yíng)運(yùn)客車出站時(shí)在線和定位，在運(yùn)行途中無(wú)數(shù)據(jù)回傳的，視為不在線或不定位。

六、我公司按相關(guān)管理要求，結(jié)合本單位實(shí)際經(jīng)營(yíng)道路的限速規(guī)定，在GPS監(jiān)控平臺(tái)設(shè)置限速值，做到分段設(shè)定限速（在各路段規(guī)定限速值上增加10%設(shè)定最高限速）。

七、為充分發(fā)揮科技設(shè)備的應(yīng)用，提高GPS在線率，凡安裝了GPS 車載終端設(shè)備的所屬營(yíng)運(yùn)客車，必須保證24小時(shí)在線、定位。

八、車輛GPS車載終端設(shè)備必須安裝規(guī)范，顯示屏必須安裝在駕駛車輛時(shí)易于可見的位置；電源連接合理，確保24小時(shí)通電。若安裝不規(guī)范的，視為安全設(shè)施不合格車輛。

九、安裝了GPS車載終端車載視頻、電話的用戶，為保證行車安全，駕駛?cè)藛T應(yīng)在車輛停駛狀態(tài)下（或按規(guī)定使用耳機(jī)）使用GPS 車載終端車載電話，在車輛進(jìn)入加油站及其它易燃易爆區(qū)域時(shí)，嚴(yán)禁使用車載電話。

十、營(yíng)運(yùn)車輛超速、偏離規(guī)定線路行駛、GPS在線定位檢查、夜間禁令時(shí)段車輛運(yùn)行情況、發(fā)送安全警示信息等。

十一、監(jiān)控檔案管理GPS監(jiān)控日志、車輛日在線率臺(tái)帳、車輛 GPS安裝臺(tái)帳、車輛 GPS終端故障臺(tái)帳、監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)故障臺(tái)帳、車輛GPS車載設(shè)備故障發(fā)班通知臺(tái)賬、“GPS監(jiān)控管理平臺(tái)”監(jiān)控的違法違規(guī)行為處理臺(tái)賬。

十二、操作規(guī)范管理∶監(jiān)控發(fā)送短信用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理無(wú)關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控日志和發(fā)出的短信，嚴(yán)禁利用平臺(tái)進(jìn)行聊天、發(fā)送有損黨、國(guó)家和企業(yè)形象及違法違規(guī)的信息。

十三、GPS 監(jiān)控系統(tǒng)安裝費(fèi)、通信費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)等，按省運(yùn)管局規(guī)定由使用人（車輛經(jīng)營(yíng)者）按時(shí)支付，對(duì)不按時(shí)繳費(fèi)造成GPS 不能正常使用的，后果由車輛經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。

三、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

1、監(jiān)控人員必須保證衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，隨時(shí)掌握所監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，包括車輛的準(zhǔn)確位置、行駛速度和方向。

2、做好車輛監(jiān)控的日常記錄、上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患，時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

3、監(jiān)控人員嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報(bào)和弄虛作假，平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無(wú)關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁利用平臺(tái)進(jìn)行短信聊天，嚴(yán)禁發(fā)送黃色、反動(dòng)信息和從事反黨宣傳。

4、當(dāng)車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動(dòng)報(bào)警信息時(shí)，監(jiān)控人員及時(shí)報(bào)告公司安全技術(shù)部，并根據(jù)報(bào)警信息對(duì)當(dāng)事車輛實(shí)施跟蹤監(jiān)控，及時(shí)向事發(fā)當(dāng)?shù)?10報(bào)警中心報(bào)警。

5、監(jiān)控人員嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改。6.監(jiān)控人員在沒有特別的批示下不得私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令。7.監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級(jí)路段的時(shí)速規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行時(shí)速設(shè)置，不得隨意更改或不按規(guī)定設(shè)置車輛時(shí)速。

8. 監(jiān)控人員接到車輛違章超速報(bào)警時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛?cè)藛T降低車速以保證車輛行駛安全，同時(shí)每月底將車輛違章報(bào)表送公司安全科和運(yùn)管部門。

9.監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時(shí)間和中途停車休息時(shí)間以及超長(zhǎng)線路營(yíng)運(yùn)車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時(shí)給駕駛?cè)藛T以提示，對(duì)不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。

10、監(jiān)控人員應(yīng)將需要的監(jiān)控信息如∶定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等及時(shí)上報(bào)公司，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)控管理平臺(tái)。

11、做到平臺(tái)軟件及時(shí)升級(jí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件中的各項(xiàng)功能。

四、監(jiān)控值班制度

1、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，分班輪流值班，白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控，夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。

2、監(jiān)控人員值班時(shí)，不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的事，不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。

3、監(jiān)控值班時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作，并做好值班記錄，及時(shí)傳送相關(guān)信息。

4、值班時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警信息應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時(shí)下達(dá)安全指令，提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時(shí)報(bào)告分公司負(fù)責(zé)人。

5、值班人員接聽電話時(shí)要做到認(rèn)真、及時(shí)。接聽電話時(shí)不得與用戶閑談與工作無(wú)關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽，不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。

6、值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定，不得隨意泄露用戶的信息。

五、監(jiān)控員交接班制度

1、為明確職責(zé)，交接班時(shí)，雙方應(yīng)履行交接手續(xù)，在按規(guī)定的項(xiàng)目逐項(xiàng)交接清楚后，交接人員先在交接班記錄薄上簽名，然后接班人依次簽名，從此時(shí)起，監(jiān)控的全部運(yùn)行工作，由接班人員負(fù)責(zé)，交班人員才能離開崗位。

2、交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作，檢查應(yīng)交的有關(guān)事項(xiàng)，整理各種資料、值班記錄，檢查應(yīng)交的物件是否齊全，室內(nèi)的整潔工作，以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。

3、接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá)，先由接班人員看閱交接班記錄薄，了解有關(guān)車輛運(yùn)行情況，然后準(zhǔn)時(shí)開始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特殊情況，可以延遲時(shí)間進(jìn)行交接班。

4、值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班，未經(jīng)監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替，亦應(yīng)辦理交接手續(xù)，絕對(duì)不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位，交班人員不得離開控制室。

5、交接班手續(xù)未結(jié)束前，一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時(shí)發(fā)生違章現(xiàn)象，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。6、在下列情況下，不得進(jìn)行交接班∶

（1）接班人員有喝酒情況或精神不正常時(shí)。

（2）交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù)，就擅自離開工作崗位。

六、安全監(jiān)控管理制度

1、監(jiān)控室對(duì)公司車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)實(shí)行自主監(jiān)控。

2、監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，值班時(shí)要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定，加強(qiáng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保車輛運(yùn)行安全。

3、安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運(yùn)行車輛的監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別是夜間22時(shí)至次日凌晨5點(diǎn)之間運(yùn)行的車輛要重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。屬于正常運(yùn)行班次的車輛，要加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控，防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車對(duì)非正班運(yùn)行的車輛，要逐車落實(shí)是否安排并辦理了符合規(guī)定的運(yùn)行手續(xù)，否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。

（1）車載GPS出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運(yùn)行界定∶車輛在運(yùn)行過程中出現(xiàn)斷時(shí)超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。

（2）超員行駛界定∶車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。

（3）超速行駛界定∶運(yùn)營(yíng)車輛普通道路上行駛時(shí)速不得超過規(guī)定限速要求，在高速公路上行駛時(shí)速不得超過100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛，夜間行駛速度超過白天限速80%的。

（4）疲勞駕駛界定∶連續(xù)駕駛超過4個(gè)小時(shí)（夜間超過2小時(shí)）以上沒有停車休息20分鐘以上的，或者沒有停車更換接力駕駛員的；或同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行駛超過8個(gè)小時(shí)的。

（5）不按規(guī)定行駛界定無(wú)特殊情況（如堵路、封道等），未按照規(guī)定運(yùn)行路線行駛或不按規(guī)定站點(diǎn)?？康?。

（6）私自加班包車界定∶完成當(dāng)日運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后，沒有辦理加班運(yùn)行手續(xù)私自運(yùn)行的；或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的。

（7）違反夜間禁行界定∶夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車，凌晨2 點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的。

（8）違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定∶普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。

（9）違反長(zhǎng)途客車中途休息規(guī)定∶長(zhǎng)途客車沒有設(shè)定固定休息點(diǎn)或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。

（10）人為破壞GPS行為界定∶私自改動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動(dòng)天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。

4、加強(qiáng)節(jié)假日及重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，確保重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全。

5、遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時(shí)，監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息，及時(shí)制發(fā)天氣預(yù)報(bào)信息和安全行車指令，對(duì)運(yùn)行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險(xiǎn)區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時(shí)打電話通知。

6、車輛運(yùn)行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息，并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。

7、駕乘人員、承租人必須無(wú)條件地確保已安裝調(diào)試的GPS終端設(shè)備完好，信號(hào)接收暢通，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)、主動(dòng)的向公司匯報(bào)。8、駕駛員駕駛車輛時(shí)，將駕駛員IC卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi)，記錄各種數(shù)據(jù)。

9、車輛傳輸信號(hào)或畫面不正常，監(jiān)控人員及時(shí)提醒駕駛員查找原因，不能及時(shí)排除故障的返回后鑒定維修。

10、車輛運(yùn)行途中遇有搶劫等警情，駕駛員通過報(bào)警裝置向監(jiān)控室報(bào)警，監(jiān)控人員接到報(bào)警信息，要及時(shí)進(jìn)行處理，向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)報(bào)警，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行軌跡異常時(shí)，及時(shí)查明原因，并向分管經(jīng)理報(bào)告。

11、車輛因延續(xù)經(jīng)營(yíng)、更新、報(bào)廢、停駛、過戶等原因，需辦理SIM卡變更、?？?、銷卡手續(xù)的，應(yīng)及時(shí)辦理變更、?？?、銷卡手續(xù)。停駛車輛重新運(yùn)行時(shí)，應(yīng)提前辦理SIM卡?？▎⒂檬掷m(xù)。

七、交通違法動(dòng)態(tài)信息和統(tǒng)計(jì)分析制度

1、公司要嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控值守工作制度。監(jiān)控人員要實(shí)時(shí)分析、處理車輛動(dòng)態(tài)信息及時(shí)提醒駕駛員糾正違法行為，并統(tǒng)計(jì)記錄存檔于動(dòng)態(tài)監(jiān)控交通違法信息處理臺(tái)賬；

2公司按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，符合道路運(yùn)輸監(jiān)控管理辦法和農(nóng)村客運(yùn)道路運(yùn)輸管理的規(guī)定；

3、凡駕駛員違法夜間禁行規(guī)定，按照規(guī)定和公司規(guī)章制度對(duì)車輛作出處理。

4、凡動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理人員擅離職守、對(duì)車輛運(yùn)行情況不能做到有效監(jiān)控的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按照規(guī)章制度對(duì)當(dāng)班監(jiān)控人員予以批評(píng)并作出經(jīng)濟(jì)處罰，屢教不改玩忽職守者，予以解聘。

5、監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬；對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司安全技術(shù)部報(bào)告，安全技術(shù)部應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對(duì)拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，并在事后解聘駕駛員。對(duì)存在交通違法信息的駕駛員，公司在事后應(yīng)當(dāng)及時(shí)給予處理。

6、動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對(duì)存在交通違法信息的駕駛員，事后應(yīng)當(dāng)及時(shí)給予處理。

7、公司應(yīng)當(dāng)確保車輛動(dòng)態(tài)衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。

8、車輛衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的車輛，不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。任何人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)，如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。

9、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員要準(zhǔn)確、完整錄入車輛和駕駛員資料并及時(shí)更新，做好交通違法車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總。

八、違章違紀(jì)處理制度

1、因工作失職或操作失誤，造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的，追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。

2、因監(jiān)控值班人員值班時(shí)工作不負(fù)責(zé)任，造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的，每次罰款50元；沒有及時(shí)處理違章違紀(jì)或報(bào)警信息，導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重，每次罰款100-500 元，并追究相關(guān)者的責(zé)任。

3、監(jiān)控人員值班時(shí)上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動(dòng)，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元；監(jiān)控人員擅自脫崗（包括溜崗、睡崗）的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

4、符合下列情況之一的，按規(guī)定處罰∶

（1）運(yùn)行途中車載終端設(shè)備不正常，未主動(dòng)、及時(shí)上報(bào)單位的，第1次給予罰款200元，第2次給予罰款500元。

（2）因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等，影響信號(hào)傳送，經(jīng)鑒定一時(shí)不能修復(fù)的，更換備用機(jī)，費(fèi)用自理，并罰款200元。

（3）因人為原因造成記錄儀功能不能存儲(chǔ)，無(wú)法提取數(shù)據(jù)的，除承擔(dān)更換車載終端的全部費(fèi)用外，對(duì)責(zé)任人罰款100-300元。

（4）對(duì)監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬，仍然繼續(xù)違章的，每次罰款300元。

（5）對(duì)私自插拔電源線束、安裝開關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的，對(duì)責(zé)任者罰款500元；情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理。

（6）對(duì)不能嚴(yán)肅使用報(bào)警系統(tǒng)、造成虛假報(bào)警的，每出現(xiàn)一次，罰款50元。造成嚴(yán)重后果的，自行承擔(dān)責(zé)任。

（7）對(duì)監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無(wú)法確認(rèn)超員的，按行車隱患，每次罰款200元。

（8）連續(xù)駕車超過4小時(shí)（夜間超過2小時(shí)）沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的，或沒有更換IC，卡的，以及同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛超過8個(gè)小時(shí)的（含因駕駛?cè)伺cIC卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方）。每次罰款100元。

（9）夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車，凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的，晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元，第二次罰款2000元，第三次罰款5000元，每延誤或提前1分鐘，每分鐘加罰50元。

（10）開車有接打電話，玩手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為，每次罰款100 元。

（11）人為破壞GPS固封裝置的，每次罰款500元，情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理，。

（12）每超速一個(gè)點(diǎn)，罰款50元，夜間罰款100元，連續(xù)超速三個(gè)點(diǎn)的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。

5、被上級(jí)部門通報(bào)的違章，加倍處罰。